今天跟大家介绍一下关于三元催化清洗的必要性的问题！首先，你得知道三元催化是什么？它的主要作用是什么？它是由很多种稀有金属组成的成蜂窝状的物质，从表面来看像是木头一样的东西！主要作用呢就是净化尾气！汽车上的“三元催化”应该如何清洗？不清洗会有什么后果？这么说吧，现在的年检尾气审理，如果三元催化损坏了，是绝对审不过的！这么说你知道它的重要性了吧，而且三元催化价格挺高的，所以清洗非常必要。
从年1月1日起，“国五”排放标准的燃油车将全面停售，“国六”排放标准将正式实行，“国六”指的就是国家对汽车尾气排放的*策标准，据悉，“国六”标准要比“国五”标准要严格很多，其中，相比“国五”排放标准，一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放降低42%，此外，尾气过滤装置也要进行升级，而过滤尾气的主要装置就是“三元催化”，很多车辆都是由于排放不合格没能通过检测，最后不得不更换三元催化。
三元催化不是消耗品，在转化尾气过程中，它只起到催化剂的作用，那它怎么会坏呢？坏了的三元催化只有两种状态，第一种是因为燃烧产生了大量的积碳和杂质，把三元催化堵塞了，废气排得不流畅了，第二种是因为三元催化中*，导致稀有金属的活性丧失，无法起到催化作用，三元催化的失效与用的油有很大关系，是因为油中含铅量比较多导致，铅会附着在三元催化上，导致其活性降低而失效，俗称铅中*，因此，如果所加的油质量没问题，是不需要定期清洗三元催化的。
三元催化上面有上万个小孔，跟蜂巢一样，发动机的尾气就是从这些小圆孔里面排放出去的，一个极大的错误清洗方法就是4S店的打吊瓶，4S店清洗不是拆下来清洗的，而是吊个压缩气瓶，从节气门灌进去，怠速半个小时就可以了，这样并没有什么清洗效果，反而会使一些污浊物把原来的小孔给堵住，适得其反，给大家推荐几种清洗方法，一是拆下来清洗，二是就是用化学产品溶解清除，三就是直接更换，再就没有其他的办法了，而且每一笔清洗费用都是不菲的，大家一定要注意好好保养。
